2021年一季度热销SUV投诉销量比排行

据国内领先的缺陷天博下载链接产品信息收集平台车质网数据显示，2021年一季度国内SUV累计投诉量为9,524宗，乘联会数据显示同期国内SUV（除进口车）销量约为240.8万辆，其中1月份销量最高，约为97.3万辆。经统计，2021年一季度有销量数据支撑的SUV投诉销量比均值为万分之23.2，数值较2020年四季度的万分之18.2有明显提高，整体投诉销量比表现相比2020年四季度有所转差。

一季度国内SUV市场销量整体冲高回落，较上季度下降约25%，但仍创造了近三年来同期最好成绩。反观一季度SUV的投诉表现，连续第二个月出现下滑，环比下降14.8%，较去年同期则上涨约34%。

销量回归常态 投诉量跌破万宗

从近一年来各季度销量变化来看，一季度SUV（除进口车）销量在实现“三连涨”后迅速回调，但与去年同期相比仍大涨75%，销量表现已逐步回归常态。

相比之下，一季度国内SUV车型累计投诉量进一步下探，已降至万宗以下，延续了2020年三季度以来的走低趋势。不过，随着春节后SUV市场逐步回暖，伴随着销量的提升，国内SUV车型的投诉量或将有所反弹。

54款热销车型投诉销量比优于同级均值

作为国内领先的缺陷天博下载链接产品信息和车主质量投诉信息收集平台，车质网采用“投诉销量比”评价体系，对2021年一季度国内SUV产品进行分析。除进口车型外，一季度有销量数据支撑的SUV共有291款，其销量之和约为240.8万辆。为确保数据的准确性，车质网本次只统计这291款车型的首次投诉案例，最终计算得出一季度国内SUV投诉销量比均值为万分之23.2。

据统计，一季度国内SUV销量均值约为8275辆（平均月销量2758辆），而在这291款车型中共有79款车型销量超过该均值，成为一季度热销SUV车型。其中，有54款车型投诉销量比优于四季度国内SUV均值万分之23.2，在国内热销SUV中具备良好的质量口碑基础，产品质量稳定性表现好于国内其他SUV车型。这些热销车型投诉销量比具体表现如下：

如图所示，包括上述54款车型在内，共有61款车型投诉销量比优于同期所有车型均值万分之25.8，投诉销量比表现在同期国内乘用车市场中处于领先地位。作为一个相对客观的衡量指标，近期有购车需求的消费者可重点关注上述车型。

自主品牌持续坚挺 德系日系平分秋色

从各国别入选车型占比情况来看，自主共有28款车型入选，占比与上个季度持平，依旧占据了半壁江山。相比之下，德系、日系和美系品牌入选车型占比与上季度相比均有所提高。

总结：

从本季度榜单排名来看，自主品牌依旧表现抢眼，入选车型远超其他各国别品牌车型。从榜单排名来看，过半数的自主品牌车型排名均较为靠前，短期投诉销量比表现值得肯定。相比之下，德系和日系品牌入榜车型占比虽较上季度有所提升，但排名较为靠后。其中日系品牌近半数入榜车型的投诉销量比数值均超过两位数，整体表现与上季度相比有所转差。

具体到榜单，自主品牌延续了上季度的强势表现，共有9款车型登陆榜单前十名，其中再次出现了“零投诉”车型。刚刚上市不久的哈弗初恋本季度成为国内SUV车型的领头羊，凭借“零投诉”和良好的销量表现夺冠。2020年底上市的坦克300本季度首次入选榜单并一举拿下季军头衔，短期的投诉销量比表现值得肯定，望再接再厉。值得一提的是，本季度长安天博下载链接共有7款车型进入榜单，成为自主品牌的大赢家。其中，长安欧尚X5凭借出色的投诉销量比表现排名榜单第二位。作为榜单常客的长安CS35本季度排名提升明显，且投诉销量比表现也达到近一年来的最佳，长期稳定的表现成为自主品牌典范。此外，特斯拉第二款国产车型Model Y首次闯入榜单，虽然销量成绩抢眼，但投诉量激增成为绊脚石，无奈只能排名垫底。

从入围榜单的豪华品牌来看，本季度入榜车型车型数量较上季度增加了23款。其中，一汽-大众奥迪入选车型的数量最多，但排名相对靠后，投诉销量比表现不及宝马和奔驰。北京奔驰GLA时隔一年多重返榜单，且首次跻身榜单前十名，成为榜单中豪华品牌车型的表率。林肯冒险家本季度再次入选榜单，但随着市场保有量不断增加，投诉销量比表现较上季度有所转差，排名也出现下滑。